鋼格板平臺和通道尺寸安全承重范圍
鋼格板渠道和通道尺度熱鍍鋅鋼格板通道假如作為撤離路途，其寬度應滿意特定法規的要求。假如沒有特定法規，寬度應不小于l200mm。

鋼格板單人通道寬度應不小于600mm。當鋼格板通道常常有人經過或多人一起穿插經過期，寬度應添加至1200mm。

鋼格板渠道和通道的規劃荷載關于單人操作的作業渠道，規劃荷載一般為1.5kN，散布在200mm×200mm的整個面積上。

人通行的鋼格板通道，其均布荷載才能不小于3.0kN／m2．雙向通行的鋼格板通道，其均布荷載才能不小于5.0kN／m2。
高密度人行走的鋼格板通道-踏步板，其均布荷載才能不小于7.5kN／m2。

檢修渠道一般按4kN/m2均布荷載規劃。

當施加規劃荷載時，鋼格板的撓度應不追趕跨距的l／200，而施加荷載和相鄰未施加荷載鋼格板之間的高度差應不追趕4mm。

鋼格板樓梯踏步板，除了應滿意以上的規劃要求外，還必須充分考慮其裝置的結實及人行的便利。br/>鋼格板通道及鋼格板溝蓋的規劃
應用于交通路途的人行道，車行道，停車場，碼頭或建筑物地上的鋼格板溝蓋，由于荷載及車行方向的不同，其規劃和選用應作專門的考慮。

2.針對鋼格板而言，廠家強烈建議用熱鍍鋅,熱鍍鋅是化學處理，歸于電化學反響，冷鍍鋅是物理處理，只是在表面刷一層鋅，所以鋅層簡單掉落，修建施工中多選用熱鍍鋅。

七、差異于混凝土或瀝青路面鋪裝，車輪在鋼格板上行走時，其水平作用力除接觸面摩擦力外，輪胎墮入鋼格板格子的部分還可額外供應嚙合力。


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