3.從工藝上區別：首要熱鍍鋅是將鋼格板除油，酸洗，浸藥，烘干后浸入熔化的鋅液里必定時刻，提出來即可。冷鍍鋅鋼格板是使用電解設備將工件通過除油，酸洗后放入成分為鋅鹽的溶液中，并銜接電解設備的負極;在工件的對面放置鋅板銜接在點解設備的正極，接通電源，使用電流從正極向負極的定向移動，就會在工件上堆積一層鋅。熱鍍鋅鋼格板表面沒有冷鍍鋅鋼格板細膩亮光，但鋅層厚度方面熱鍍鋅要比冷鍍鋅高出幾十倍，防腐蝕功能也是電鍍鋅的幾十倍。
無錫鋼格板廠家無錫昌鴻鋼格板有限公司地鐵鋼格板產品應用特性：
地鐵通風口主要是為了排除車站余熱和余濕，為乘客創造往返于地面車站至地鐵列車內的過渡性舒適環境；由于鋼格板的高強度，輕結構，外形美觀，不積污物，不積雨雪，自清潔，易于維護，通風，采光，防腐能力強，經久耐用等特點，在地鐵口得到了廣泛的應用。本公司鋼格板產品已經在多條地鐵線上使用，廣受客戶**。
制作要求
1、所有材料必須嚴格按照采購要求進行采購，保證鋼格板的制作尺寸要求。鋼格板在沖孔的時候要查看沖孔是否均勻標準;焊接是否牢固美觀,是否有虛焊漏焊,這些都會影響到插接鋼格板的質量與美觀;
2、受力扁鋼的較小支撐長度等于鋼格板的厚度，較小為30mm。
3、包邊采用焊高不小于承載扁鋼厚度的單面貼腳焊，焊縫長度不得小于承載扁鋼厚度的四倍。
4、固定鋼格板：每條邊焊3道，平面中心線處焊一道，兩端各焊一道，焊縫位置可以是邊框的內側或外側較易施焊處。焊縫的長度等于網孔的寬度。
5、制造商必須采取一切技術措施保證每塊鋼格板與其連接構件在工作現場的調整，不允許進行臨時的切割、焊接等。
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表面處理：熱鍍鋅，冷鍍鋅，噴漆等


重型鋼格板鍍鋅的要求：當選用承載扁鋼的厚度不小于5MM時，鍍鋅后的平均鋅層重量不得小于610g/㎡；當選用承載扁鋼的厚度小于5mm時，鍍鋅后的平均鋅層重量不得小于460g/㎡。鍍鋅后的質量及要求應符合新的《熱浸鍍鋅》GB/T13912-2008的標準。


鎮江平面型重型鋼格板價格便宜
其他規格型號也可以定做，根據您的實際需求,為減少交流的障礙，報價需要給我們提供的規格參數：扁鋼（就是焊接產品所用的鋼板）的高度和厚度、產品網格的大小，外形尺寸大?。ūM量提供），如果有其它要求也請提前說明，如果有圖紙可發送圖紙到郵箱，然后向我們說明，如果沒有規格參數可以向我們提品用途以及承重等等要求，我們給您提供建議規格。


鋼格板生銹是難以完全避免的，重型鋼格板生銹的原因有哪些呢？


① 重型鋼格板存放室內空氣濕度高；
② 重型鋼格板未干燥而入庫；
③ 鍍鋅重型鋼格板鋅層表面上冷凝有一層水膜，當空氣中水分含量達到60%時或在85-95%范圍內，以及PH<6，其腐蝕反應較為劇烈。當水溫度高達70℃左右時，其對鍍鋅層腐蝕速度快。
重型鋼格板存放要避免以上幾點，才不容易生銹。

4.從環保問題上看熱鍍鋅污染物排放更少一些，熱鍍鋅的污染物首要是酸洗工件的廢酸，冷鍍鋅的污染物首要包含酸洗工件的廢酸，電鍍廢液，飛鈍化液等，冷鍍鋅的污染物排放品種和數量都大大追趕熱鍍鋅。
二、結合橋梁主結構支撐間隔，即鋼格板縱條跨距進行承載力核算，不局限于標準中的類型，可優化縱條的高度和間隔經核算，保證能滿足標準車輪荷轂的鋼格板，其鍍鋅后單位面積重可控制在80千克每平米左右，尚不到傳統路面鋪裝單位重的40百分之，大大減輕了橋梁的永久荷載。


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