產(chǎn)品介紹：聚一搏道路交通智能氣象監(jiān)測站

JYB-NJD交通氣象監(jiān)測站是一款針對公路、鐵路、機(jī)場、橋梁、隧道、港口等交通場景研發(fā)的智能型、一體化環(huán)境監(jiān)測設(shè)備，可實時采集與交通安全強(qiáng)相關(guān)的氣象、路面及環(huán)境參數(shù)，通過數(shù)據(jù)分析與預(yù)警，為交通運營調(diào)度、應(yīng)急管理、道路養(yǎng)護(hù)提供科學(xué)依據(jù)，有效降低惡劣天氣引發(fā)的交通事故風(fēng)險。

典型應(yīng)用場景：

高速公路：部署于收費站、橋梁、隧道出入口、易團(tuán)霧路段，監(jiān)測能見度、路面結(jié)冰、積水，為交管部門提供封路、限速、交通疏導(dǎo)依據(jù)。

機(jī)場跑道：監(jiān)測跑道道面溫度、結(jié)冰、積水、能見度，保障飛機(jī)起降安全，指導(dǎo)跑道除冰作業(yè)。

鐵路線路：監(jiān)測大風(fēng)、積雪、強(qiáng)降雨，預(yù)防列車脫軌、線路積水等隱患，支撐高鐵調(diào)度決策。

城市交通：部署于城市主干道、立交橋、低洼路段，監(jiān)測積水深度、路面濕滑狀況，助力城市內(nèi)澇防控和通勤安全保障。

技術(shù)特點：聚一搏道路交通智能氣象監(jiān)測站

1、行業(yè)規(guī)范監(jiān)測數(shù)據(jù)

為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全；同時也為交通氣象預(yù)報提供及時、客觀的觀測資料；從而提高預(yù)報準(zhǔn)確率。

2、全面而準(zhǔn)確的交通氣象測量參數(shù)，路面狀況危險度指標(biāo)化

公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù)，經(jīng)過驗證的算法和軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標(biāo)化，為用戶提供直觀判據(jù)。

3、設(shè)備簡潔，易安裝維護(hù)

易于安裝和架設(shè)，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接，上電即可正常運行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計，無需特殊工具，即可完成維護(hù)工作。

4、高可靠性，低維護(hù)費用

從底層硬件到上層軟件開發(fā)能更好維護(hù)修改?？蓽p少維護(hù)時備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本；使用戶節(jié)省更多的維護(hù)費用。

5、低功耗設(shè)計

適用多種供電方式（交流、太陽能、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等）；提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性。

6、具有多種本地和遠(yuǎn)程通信方式

本地通訊（RS232、RS485/422）、遠(yuǎn)程有線通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠(yuǎn)程無線通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等）可同時應(yīng)用。

7、預(yù)警功能

當(dāng)測量的要素指標(biāo)超過用戶設(shè)定的閾值，氣象監(jiān)測系統(tǒng)會將告警信息作為優(yōu)先級主動向中心站監(jiān)控平臺傳遞，中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。

技術(shù)參數(shù)：

物聯(lián)網(wǎng)云平臺：

物聯(lián)網(wǎng)云監(jiān)測平臺基于物聯(lián)網(wǎng)及云計算技術(shù)，能夠為用戶提供多終端（PC端、Web物聯(lián)網(wǎng)瀏覽終端、手機(jī)客戶端等）數(shù)據(jù)瀏覽功能，同時提供監(jiān)測設(shè)備遠(yuǎn)程交互、數(shù)據(jù)處理、儲存、統(tǒng)計、分析、報警、信息發(fā)布等服務(wù)。

該平臺以集中式分區(qū)化的方式為用戶提供便捷、經(jīng)濟(jì)、有效的遠(yuǎn)程監(jiān)控整體解決方案。通過這種方式，用戶可以不受時間、地點限制對監(jiān)控目標(biāo)進(jìn)行實時監(jiān)控、管理和接收報警信息。